Toyota julkistaa tämännäköisen sporttiauton Genevessä.
Toyota julkistaa Genevessä urheilullisen FT-86-mallin (15.02.)

Järjestyksessään 80. Geneven autonäyttely avautuu yleisölle maaliskuun 4. päivä. Toyota julkistaa siellä mm. Auris-hybridin tuotantomallin, Prius-plug-in-version, uudistetun Aurisin ja RAV4:n sekä urheilullisen FT-86:n.

Auris Hybrid Synergy Drive -version tuotantomalli tuodaan nyt ensi kertaa yleisön nähtäville. Uusi voimanlähdevaihtoehto täydentää suosittua, ulkonäöltään ja sisätiloiltaan uudistuvaa Auris-mallistoa. Hybridin rinnalla on tarjolla kuusi taloudellista ja tehokasta Toyota Optimal Drive -filosofian mukaista bensiini- ja dieselvaihtoehtoa. Kesällä tuotantoon tulevan hybridi-Aurisin esittely on merkittävä virstanpylväs Toyotalle, joka on luvannut jokaiseen automalliinsa hybridiversion vuoteen 2020 mennessä.

Toyota esittelee myös useita merkittäviä lähitulevaisuuden voimanlähderatkaisuja. Priuksen plug-in-mallin ajoakustoa voi ladata verkkovirrallakin polttoaineenkulutuksen pienentämiseksi. iQ-malliin perustuva FT-EV II -sähköauto on tulossa myyntiin muutaman vuoden päästä.

Toyota Hybrid Synergy Drive -tekniikkaan pohjautuvia ratkaisuja nähdään lisäksi yrityksen uusimmassa polttokennoautossa, joka kantaa nimeä FCHV-adv.

Uudistuvan RAV4:n keulan ilme on aiempaa hienostuneempi ja auton sisätiloja on nykyaikaistettu. Laajan ja modernin moottorimalliston ansiosta RAV4 kuuluu päästöiltään luokkansa puhtaimpiin nelivetomalleihin.

Kaupunkiauto iQ:n erikoismallit tarjoavat yksilöllisyyttä etsiville iloa. Kaksi uutta sisustusvaihtoehtoa ja Bronze Mica -ulkoväri laajentavat jatkossa valinnanvaraa. iQ-mallien matkustamoergonomia ja laatuvaikutelma kohenevat kaikin puolin muutenkin.

Toyotan pitkät perinteet urheilullisten mallien valmistajana saavat odotettua jatkoa, kun konseptimalli FT-86 pääsee valokeiloihin Genevessä.

Nautinnollinen ajettavuus aikaansaadaan takavedon, käteen käypien hallintalaitteiden ja tyylikkään, aerodynaaminen muotoilun avulla. FT-86 on tehty mahdollisimman kompaktiksi ja kevyeksi suorituskyvyn, ketteryyden sekä käsiteltävyyden maksimoimiseksi.

Lukijoiden kommentit uutisesta (0 viestiä):
Uutisesta ei yhtään kommenttia
Mainos