Hyundai tuo uusitun Santa Fe -mallin myötä Euroopan markkinoille raikkaan katumaasturin, joka on kokenut sekä ulkoisia että sisäisiä muutoksia ja sisältää lisäksi useita merkittäviä teknisiä parannuksia.

Uusitussa mallissa on täysin uusi dieselmoottori sekä täysin uusi maailmanluokan kuusivaihteinen automaattivaihteisto.

Uusittu Santa Fe vahvistaa uuden ix35-mallin kanssa Hyundain asemaa yhtenä Euroopan viidestä johtavasta katumaasturimerkistä, ja sillä on merkittävä rooli yhtiön markkinaosuuden kasvattamisessa ja merkin tunnettavuuden lisäämisessä.

Hyundain asiantuntemus katumaasturisektorilla on erittäin vahvaa. Alkuperäinen Santa Fe on nauttinut erittäin hyvistä myyntilukemista ja kuulunut vuosittain Euroopan D-segmentin katumaasturien kärkikymmenikköön. Parhaimmillaan mallia on myyty vuodessa 62 000 kappaletta, mikä on vastannut 16 prosentin osuutta segmentistä. Kansainvälisellä tasolla Santa Fen kokonaismyynti on ylittänyt jo 2 000 000 kappaleen rajan.

Hyundain uutena haasteena ovat muuttuvat asiakastarpeet. Katumaasturien kysyntä on kokenut viime vuosina mullistuksia ostajien mielenkiinnon siirtyessä pois huipputehokkaista ja kalliista ajoneuvoista kohti taloudellisempia malleja, jotka ovat edelleen käytännöllisiä mutta varustettu edukseen erottuvalla persoonallisuudella ja tyylillä.

Hyundai on vastannut muuttuvaan kysyntään käyttämällä SUV-malleissaan uutta tuoretta muotoilua ja soveltamalla voimansiirroissa innovatiivisia teknisiä ratkaisuja. Lopputuloksena on syntynyt haluttuja C- ja D-segmentin ajoneuvoja, jotka kuluttavat aikaisempaa vähemmän polttoainetta ja synnyttävät näin ollen myös vähemmän päästöjä.

Ulkoisia uudistuksia ja uudet alumiinivanteet

Alkuperäisen Santa Fen muotoilu oli erittäin onnistunut, ja auton ulkoasusta pitivät sekä median edustajat että asiakkaat. Uusitun mallin muutokset ovat hienovaraisia ja teemaa kehittäviä suurten mullistusten sijaan.

Ulkoisia metallipaneeleja ei ole vaihdettu, mutta uusittu versio sisältää uuden kolmilistaisen korin värisen jäähdytinsäleikön, uudet etu- ja takapuskurit, uudet ajo- ja sumuvalot, uudet takayhdistelmävalot ja uudet sivuhelmalistat. Uudet tuplapuolaiset alumiinivanteet kuuluvat vakiovarustukseen yhdessä urheilullisempien pakoputkenpäiden ja virtaviivaisten kattokiskojen kanssa.

Suomeen uusi 2,2 CRDi-R

Suomeen tuotavissa autoissa on 2,2-litrainen dieselmoottori (145 kW; 197 hv), joka noudattaa Euro 5 -päästönormia.

Ajoavut tehostavat polttoainetaloudellisuutta

Uusittuun Santa Fehen on asennettu uusi laturin ohjausjärjestelmä, joka kytkee laturin irti, kun kytkinpoljinta painetaan (vain käsivalintaiset vaihteistot). Laturi voi tällöin pyöriä vapaasti, mikä vähentää moottorin vastusta. Tämä optimoi polttoaineen kulutusta ja vähentää päästöjä.

Kaikkiin päivitettyihin Santa Fe -malleihin on asennettu polttoainetta säästävä kuusivaihteinen vaihteisto. Käsivalintaisissa versioissa on uusi vaihteenvaihtoilmaisin, joka kannustaa polttoainetta säästävään ajotapaan. Kuvake osamatkamittarin näytöllä vilkkuu, kun on optimaalinen aika vaihtaa vaihdetta.

Automaattiversioissa on uusi ECO-järjestelmä, jonka taustavalaistut LEDit palavat joko punaisina, valkoisina tai vihreinä ajotavan perusteella ja auttavat kuljettajaa säästämään polttoainetta.

Muita polttoainetta säästäviä innovaatioita ovat ilmanvastusta pienentävä takaspoileri sekä matalan vierintävastuksen silica-renkaat.

Turvallisuusparannuksia

Etuistuimissa on vakiona aktiiviset pääntuet. ESP-ajonvakautusjärjestelmä kuuluu myös vakiovarustukseen. Saatavana on myös uusi kallistusanturi, joka tarkkailee potentiaalisia kaatumistilanteita ja laukaisee tarvittaessa sivuturvatyynyt, ikkunaturvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet.

Uusia aktiivista turvallisuutta parantavia vakiovarusteita ovat mäkilähtöavustin (joka estää auton valumisen taaksepäin ylämäessä liikkeelle lähdettäessä) ja alamäkihidastin (joka rajoittaa nopeutta jyrkkää alamäkeä laskeuduttaessa). Tekniikat varmistavat turvallisen etenemisen jyrkissäkin rinteissä.

Kaksi varustetasoa, kymmenen väriä ja uusia lisävarusteita

Uusittu Santa Fe on Suomessa saatavana kahden eri varustetason - Style ja Premium - kera. Premium-varustelussa on vakiona mm. uusi Supervision-mittaristo. Lisäksi tarjolla on seitsemän uutta ja kolme nykyistä korivärivaihtoehtoa. Matkustamoon on saatavilla uusia kankaita ja viimeistelyjä, jotka pitävät yleisilmeen tuoreena.

Ensimmäiset autot Suomessa arviolta toukokuussa

Hinta: Santa Fe 4WD 2,2 R Diesel alk. alle 40 000 €