Tärkeä kriteeri renkaiden valinnassa on laatu, joka takaa renkaan turvallisuuden, ympäristöystävällisyyden sekä miellyttävät ajo-ominaisuudet. Oikeilla rengaspaineilla autoilija voi puolestaan säästää polttoainelaskussa.

Uusia kesärenkaita ostaessa autoilijalle voi tulla melko neuvoton olo, kun rengasliikkeissä löytyy valikoimaa joka lähtöön niin laadultaan kuin hinnaltaankin. Lisähaasteen autoilijalle tuo se, että omaan menopeliin sopivat monenkokoiset renkaat. Tällä hetkellä markkinoilla on suuri määrä  kiinalaisia renkaita, joiden hintalappu saattaa etenkin taantuman keskellä  miellyttää.

- Kiinalaisten renkaiden suuri määrä Euroopan markkinoilla johtuu siitä, että yhdysvaltalaisviranomaiset ovat asettaneet tuontitullirajoituksen. Kiinassa valmistetut renkaat ovat kuitenkin suunniteltu lähinnä Amerikan markkinoille, eivätkä ne ole yhtä turvallisia täällä meidän pohjoisissa olosuhteissamme, Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri kertoo.

Minkälaiset ovat oikeanlaiset renkaat?

Joka kevät autolehdissä julkaistaan rengastestejä, joita seuraamalla autoilija voi helpottaa omaa rengasvalintaansa. Myös myyjät autokaupoissa ovat ammattilaisia rengasasioissa ja osaavat neuvoa muun muassa siinä, minkäkokoiset renkaat tuovat parhaat ajo-ominaisuudet.

- Ominaisuudet vaihtelevat muun muassa sen suhteen, minkälainen on renkaiden vierintävastus, märkäpito, kestävyys tai ajomukavuus sekä kuinka ne sopivat vaativiin ajokeleihin.

Myös ympäristöystävällisyys on tänä päivänä tärkeä asia ja se liittyy niin renkaiden valmistukseen kuin myös vanhojen kierrätykseenkin.

- Ympäristöystävällisyys lähtee renkaiden valmistamisesta eli käytetään ympäristöystävällisiä materiaaleja, jotka ovat kestäviä ja vierintävastukseltaan alhaisia. Jokainen maksaa uusia renkaita ostaessaan kierrätysmaksun, jonka turvin myyjä toimittaa vanhat renkaat kierrätykseen, Morri kertoo.

Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta

Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla kesärenkaissa vähintään 1,6 mm. Uusien kesärenkaiden hankintaa on syytä suunnitella, kun renkaan uran syvyys on alle neljä millimetriä. Joissakin renkaissa on uransyvyydestä kertova mittari, mutta sen voi myös helposti itse tarkistaa kolikkotestillä.

- Kahden euron kolikko asetetaan renkaaseen, ja jos kolikon hopeareunus näkyy, on syytä harkita renkaiden vaihtoa. Alle neljän millimetrin uran syvyys renkaassa romahduttaa esimerkiksi vesiliirto-ominaisuudet, Morri valottaa.

Kun sopivat renkaat on valittu menopelin alle, on niitä asennettaessa huomioitava oikeat rengaspaineet. Paineita kannattaa muutenkin tarkkailla säännöllisesti. Useimmat käyttävät liian alhaisia rengaspaineita, mikä näkyy heti polttoainelaskussa, auton hallittavuudessa ja renkaan käyttöiässä.

- Ajettaessa liian pienillä rengaspaineilla polttoaineenkulutus kasvaa, koska rengas käyttää vierimiseen enemmän energiaa. Rengas kuluu myös nopeammin, mikä johtaa käyttöiän lyhenemiseen, Morri toteaa.

Tänä keväänä kesärenkaat voi vaihtaa huhtikuun alussa, mutta asiassa ei kuitenkaan kannata hoppuilla. Almanakkaa tärkeämpää on katsoa ulos ikkunasta.

- Kannattaa käyttää maalaisjärkeä ja asentaa kesärenkaat vasta sitten, kun yöpakkaset eivät tee enää aamulla teitä liukkaiksi. Kevätaamuinakin säät voivat yllättää aikalailla.