Volkarin tila-auto Sharan tulee Suomeen kesän jälkeen (15.03.)

Volkswagen esitteli Geneven autonäyttelyssä uuden Sharan-tila-auton, joka saapuu syksyllä myös Suomen markkinoille.

Sharanin sulavat linjat ovat syntyneet Volkswagen-konsernin pääsuunnittelijan Walter de'Silvan ja Volkswagenin pääsuunnittelijan Klaus Bischoffin yhteistyönä.

Sharan on mitoiltaan iso tila-auto: pituutta uutuudella on 4,85 metriä, leveyttä 1,9 ja korkeutta 1,72 metriä. Akselivälillä on mittaa 2,92 metriä. Suurien vakiovarusteena saatavien takaliukuovien ansiosta pääsy kolmannellekin istuinriville käy kätevästi.

Sharanin Suomen varustelutasot ovat Comfortline ja Highline. Jälkimmäinen on aina 5-paikkainen 4MOTION-nelivetoversio. Molemmat versiot ovat BlueMotion Technology -malleja, joiden moottorina on Start-Stop-järjestelmällä varustettu 2.0 litran TDI-moottori teholtaan 103 kW (140 hv).

2.0 TDI:n yhdistelmäkulutus on 5,5 l/100 km ja CO2-päästöt 145 g/km. Yhdellä tankillisella (70 l) Sharan kulkee 1 273 km - Suomen päästä päähän! Etuvetoisen Sharanin vakiovaihteistona on käsivaihteisto, automaatiksi voi valita DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. 4MOTION-nelivetoversio on aina käsivaihteinen.

Sharanin istuimet on sijoitettu kolmeen riviin, joista kolmannen rivin istuimet on taitettavissa lattian alle, jolloin käytössä on yhtenäinen tasainen 1,3 metrin tavaratila.

Tilaa ikkunan alareunaan kuormattaessa on 711 litraa ja kokonaisuudessaan 1 167 litraa. Keskimmäisen istuinrivin istuimet liikkuvat pituussuunnassa, mikä helpottaa kulkua takimmaisille istuimille. Toisen rivin istuimet on helposti käännettävissä myös niin, että tavaratilan syvyydeksi etuistuimien selkänojiin saakka mitattuna saadaan 2,1 metriä. Maksimissaan tavaratilan tilavuus on 2 297 litraa.

Sharanin lisävarustelistalta löytyvät mm. sähkökäyttöiset liukuovat, Panorama-kattoluukku, mukautuva alustansäätöjärjestelmä (DCC), mukautuva vakionopeudensäätö etäisyystutkineen (ACC) ja sähköisesti esiin kääntyvä vetokoukku.

 



Lukijoiden kommentit uutisesta (0 viestiä):
Uutisesta ei yhtään kommenttia
Mainos