Toyota Priuksen myynti on ylittänyt Euroopassa jo 200 000 auton rajapyykin. Äskettäin lanseerattu Auris HSD (Hybrid Synergy Drive) -versio on ensimmäinen ja ainoa täyshybridi C-segmentissä. Se ennakoi HSD-teknologian leviämistä myös muihin merkittäviin Toyota-malleihin. Hybriditekniikka onkin tärkeässä roolissa Toyotan osastolla Pariisin autonäyttelyssä.

Toyota FT-CH

Konseptimalli FT-CH (Future Toyota Compact Hybrid Concept) tukee Toyotan voimakasta hybriditarjonnan laajennusstrategiaa. Se saa Euroopan debyyttinsä Pariisin autonäyttelyssä. Tyylikäs, taajama-ajossa viihtyvä kokonaisuus huokuu laatua, järkevää toteutusta ja kustannustehokkuutta. FT-CH on Toyotan ensimmäinen näkemys hybridiautosta pikkuautojen segmenttiin.

Toyota Prius PHV

Pistokehybridi Prius PHV (Plug-in Hybrid Vehicle) tuo hyvin esille Toyotan hybridiosaamista. Ulkopuolisesta virtalähteestä ladattava kokeilumalli havainnollistaa HSD-tekniikan soveltuvuutta erilaisiin käyttösovelluksiin. Pistokehybridi on tarkoitus tuoda myyntiin maailmanlaajuisesti vuonna 2012.
Sopivimpien teknisten ratkaisujen löytämiseksi lukuisilla yhteistyökumppaneilla on tällä hetkellä 200 Prius-pistokehybridiä testeissä ympäri Eurooppaa. Niistä kolme on Suomessa.

Toyotan hybriditekniikkaa esitellään yksityiskohtaisesti interaktiivisella Hybrid Synergy Drive Gallery -osastolla. Kestävään kehitykseen tähtäävään autoiluun, jossa Toyotan hybridiosaamista hyödynnetään, voi tutustua yksityiskohtaisesti pistokehybridin sekä sähkö- ja vetyautojen avulla.

Toyota Verso-S

Toyota tekee paluun pienten tila-autojen luokkaan. Verso-S saa maailman ensi-iltansa Pariisissa. Verso-S saa nimensä englanninkielisistä sanoista; small, spacious, smart. Uutuus toimii esimerkkinä tilankäytön tehokkuudesta. Sen kokonaispituus on alle neljä metriä, vähemmän kuin millään muulla B-segmentin tila-autolla Euroopassa. Siitä huolimatta malli on avara, mukava ja laadukas, koska jokaiseen matkustamon käytännölliseen ja muunneltavaan yksityiskohtaan on perehdytty huolellisesti.