Volkswagenin tila-auto Sharan maksaa 42 000 euroa (08.09.)

Volkswagen uudistuva tila-auto Sharan saapuu lokakuun lopulla myös Suomen markkinoille. Sharanin Volkswagenin uutta designia huokuvat linjat ovat syntyneet Volkswagen-konsernin pääsuunnittelijan Walter de'Silvan ja Volkswagenin pääsuunnittelijan Klaus Bischoffin yhteistyönä.

Auton ilmanvastuskertoimen arvo 0,299. Sharan on mitoiltaan iso tila-auto: pituutta uutuudella on 4,85 metriä - 22 cm edeltäjämallia enemmän. Leveyttä on 1,9 ja korkeutta 1,72 metriä. Akselivälillä on mittaa 2,92 metriä. Suurien vakiovarusteena saatavien takaliukuovien ansiosta pääsy kolmannellekin istuinriville käy kätevästi.

Sharanin Suomen varustelutasot ovat Comfortline ja Highline. Jälkimmäinen on aina 5-paikkainen 4MOTION-nelivetoversio, jonka tuotanto alkaa kesällä 2011. Molemmat versiot ovat BlueMotion Technology -malleja, joiden moottorina on Start-Stop-järjestelmällä varustettu 2.0 litran TDI-moottori teholtaan 103 kW (140 hv). 2.0 TDI:n yhdistelmäkulutus on 5,5 l/100 km ja CO2-päästöt 146 g/km.

Yhdellä tankillisella (70 l) Sharan kulkee 1 273 km - Suomen päästä päähän! Etuvetoisen Sharanin vakiovaihteistona on käsivaihteisto, automaatiksi voi valita 6-vaihteisen DSG-kaksoiskytkinvaihteiston. 4MOTION-nelivetoversio on aina käsivaihteinen.

Moneksi muuntuja

Sharanin istuimet on sijoitettu kolmeen riviin, joista kolmannen rivin istuimet on taitettavissa lattian alle, jolloin käytössä on yhtenäinen tasainen 1,3 metrin tavaratila. Tilaa ikkunan alareunaan kuormattaessa on 711 litraa ja kokonaisuudessaan 1 167 litraa.

Kolmannen penkkirivin ollessa käytössä jää tavaratilaa käyttöön vielä 267 litraa. Keskimmäisen istuinrivin istuimet liikkuvat pituussuunnassa, mikä helpottaa kulkua takimmaisille istuimille. Toisen rivin istuimet on helposti käännettävissä myös niin, että tavaratilan syvyydeksi etuistuimien selkänojiin saakka mitattuna saadaan 2,1 metriä. Maksimissaan tavaratilan tilavuus on 2 297 litraa.

Sharan on perusversioltaan Suomessa aina 7-paikkainen, Highline 4MOTION -versio aina 5-paikkainen.

Auton vakiovarusteisiin kuuluu jo mainittujen takaliukuovien lisäksi mm. ESP-ajonvakutusjärjestelmä, seitsemän turvatyynyä ml. polviturvatyyny edessä, täysautomaattinen Climatronic-ilmastointi (lämpötilan säätö kolmelle alueelle), monitoiminäyttö, nahkainen monitoimiohjauspyörä, RCD 310 -radio ja polttoainelisälämmitin.

Sharanin lisävarustelistalta löytyvät puolestaan mm. sähkökäyttöiset liukuovat, Panorama-kattoluukku, mukautuva alustansäätöjärjestelmä (DCC), mukautuva vakionopeudensäätö etäisyystutkineen (ACC), sähköisesti esiin kääntyvä vetokoukku ja uusin Park Assist -pysäköintijärjestelmä, joka osaa nyt myös ruutupysäköinnin.

Sharanin kolmas sukupolvi

Sharan valmistetaan Volkswagenin Portugalin tehtaalla Palmelassa. Samalta tehtaalta valmistuvat myös Volkswagen Scirocco ja Eos. Sharan tuli ensimmäisen kerran markkinoille vuonna 1995 ja toinen sukupolvi vuonna 2000. Toinen sukupolvi uudistui 2003. Autoja on valmistettu runsaat 600 000 kpl.

Perusmalli maksaa 42 212 euroa ja dsg-automaatilla varustettu malli 43 666 euroa.

Sharanin Suomen ensi-ilta on viikonloppunäyttelyssä 23.-24.10.2010.

TEKNISIÄ TIETOJA
(arvot 5-paikkaisen etuvetoisen 2.0 TDI -version 103 kW/140 hv alustavia arvoja)

Kulutus kaupunki/maantie/yhdistelmä, l

- käsivaihteinen 6,8/4,8/5,5
- DSG-automaatti 6,9/5,0/5,7

CO2-päästöt, g/km

- käsivaihteinen 146
- DSG-automaatti 149

Kiihtyvyys 0 - 100 km, s

- käsivaihteinen 10,9
- DSG-automaatti 10,9

Massat omamassa/kokonaismassa/perävaunumassa jarruin/jarruitta, kg

- käsivaihteinen 1 803/2 370/2 200/750
- DSG-automaatti 1 774/2 340/2 200/750

Tavaratilan tilavuudet, l

- 7-paikkainen, kun 7 paikkaa käytössä 267
- 7-paikkainen, kun 5 paikkaa käytössä 711 (pituus 1,3 m), 1 167 kattoon asti kuormattuna
- 7-paikkainen, kun 2 paikkaa käytössä 2 297 kattoon asti kuormattuna

Vakiovarusteista

7-paikkainen versio on vakiona varustettu 3-aluesäätöisellä Climatronic-automaatti-ilmastoinnilla ja automaattisesti toimivalla 5,0 kW:n lisälämmittimellä (Webasto)

Lukijoiden kommentit uutisesta (0 viestiä):
Uutisesta ei yhtään kommenttia